十字轴是金属被施加压力，通过塑性变形塑造要求的形状或压缩力的物件。这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了颗粒结构，并改进了金属的物理属性。在部件的现实使用中，一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。锻件需要每片都是一样的，没有多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。绵阳十字轴加工需要每片都是一样的，没有多孔性、多余空间、内含物或其他的瑕疵。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。这些元件通常被用在飞机结构中。

零件上某些不便模锻成形的部位(如小孔和某些凹槽等),可以加上敷料，简化锻件形状。十字轴精锻件的尺寸精度或表面质量达不到产品零件图的要求处，需要进行机械加工,此时可根据加工方法预留加工。关于精密模锻件的尺寸精度,目前，温锻件可达4级,热锻件可达5级左右。推荐十字轴精密模锻件的表面粗糙度与下列因素有关:坯料的氧化程度(加热时的氧化程度和加热后的氧化皮清除情况).模膛的表面粗糙度.锻模的使用情况(润滑，冷却和清洁等)和锻件的冷却条件等，精密模锻件表面粗糙度，通常为R.12.5~ 1.6。不直度和不平度公差,通常由设计者与制造者协商制定普通模锻时，不直度公差按锻件的大尺寸计算，每亳米取+ 0. 003mm，不平度每毫米+ 0. 006mm。不直度和不平度公差总是正偏差值、精密模缎时，一般仍可采用上述公差，如果要求严格的公差，应采取相应的技术措施。

曲轴锻压机用模锻件图：曲轴锻压机用模锻件图与制订锤上模锻件图的规则基本相同，但有以下三条特殊考虑因素：（1）锻压机具有顶杆装置，十字轴就可以立着锻造带长杆的锻件（即杆的轴线与滑块运动方向一样），以减少在分模面上模锻件的周界，并减少毛边金属的消耗；（2）锻压机上模锻的锻件，它的余量的平均尺寸比锤上小30～50%，具体数字可查有关手册定；（3）如靠手钳将锻件从模槽中取出的话，模锻斜度与锤上锻件一样确定，当采用顶杆将锻件顶出时。绵阳十字轴模锻斜度可显著地减小，但也不能完全没有，否则顶杆受负荷过大。

单个普通十字轴万向节是一种不等速万向节,其特点是当主动轴与从动轴之间有夹角时，不能进行等速传递，使主、从动轴的角速度周期性地不相等，而合理采用双十字轴万向节传动的设计方案可以实现等速传递。主、从动轴的角速度在两轴之间的夹角变动时仍然相等的万向节，称为等角速度万向节或等速万向节。十字轴准等速万向节是一种近似等速万向节，可以通过分度机构等部件实现主、从动轴之间的近似等速传递。推荐十字轴 普通十字轴式万向节一般由两个万向节叉及与它们相连的十字轴、滚针轴承及其轴向定位件和油封等组成。十字轴轴颈通过与滚针轴承配合安装在万向节叉的孔中。为了防止滚针轴承轴向窜动，在进行结构方案设计时，要采取轴承轴向定位措施。目前，常见的滚针轴承轴向定位方式有盖板式、卡环式、塑料环定位式和瓦盖固定式等。