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锻件几何形体结构复杂程度差异，决定其模锻工艺和模具设计有区别，明确模锻件结构类型是进行工艺设计的需要前提。业内将一般锻件分为3类，每类中再细分为3组，共9组。
第Ⅰ类——主体轴线立置于模膛成形，水平方向二维尺寸相近（圆形/回转体居多、方形或近似形状）的锻件。该类锻件模锻时通常会用到镦粗工步。根据成形难度差异细分为3组。
Ⅰ-1组：以镦粗并略带压入方式成形的锻件，如轮毂和轮缘之间变化不大的齿轮。
Ⅰ-2组：以挤压并略带镦粗方式及兼有挤压、压入和镦粗方式成形的锻件，如万向节叉、十字轴等。
Ⅰ-3组：以复合挤压方式成形的锻件，如轮毂轴等。
第Ⅱ类——主体轴线卧置于模膛成形，水平方向一维尺寸较长的直长轴类锻件。根据垂直主轴线的断面积的差别程度细分为3组。
Ⅱ-1组垂直主轴线的断面积差别不大（大断面积与小断面积之比Ⅱ-2组垂直主轴线的断面积差别较大（大断面积与小断面积之比>1。6，前方需要其他设备制坯）的锻件，如连杆等。
Ⅱ-3组端部（一端或两端）为叉形/枝丫形的锻件，除按以上两组定是否需要制坯外，需要合理设计预锻工步，如套管叉等。
第Ⅰ、Ⅱ类锻件一般为平面分模或对称曲面分模，非对称曲面分模增加了锻件的复杂程度。
第Ⅲ类——主体轴线曲折，卧置于模膛成形的精密锻件。根据主体轴线走向细分为3组。
Ⅲ-1组主体轴线在垂面内弯曲（分模面为起伏平缓的曲面或带落差），但平面图为直长轴形（类似第Ⅱ类），一般不需设计弯曲工步就行成形的锻件。
Ⅲ-2组主体轴线在水平面内弯曲（分模面一般为平面），需要安排弯曲工步才能成形的锻件。
Ⅲ-3组主体轴线为空间弯曲（非对称曲面分模）的锻件。
还有兼备两类或三类结构特征，复杂程度高的锻件，如多数汽车转向节锻件。
